ТИЦ ЖТ

О компании

«Тихвинский испытательный центр железнодорожной техники» – один из немногих российских центров, проводящих углубленные исследования и полный комплекс испытательных работ вагонов, литых деталей и узлов ЖД составов. Центр оснащен самым передовым оборудованием, отвечающим отечественным и мировым требованиям.

• 2013
  год образования
• 70
  сотрудников

ТИЦ ЖТ имеет аккредитацию на право проведения работ по подтверждению соответствия требованиям Технического регламента ТС (ТР ТС 001/2011) «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Ежегодно центр реализует ряд проектов, связанных с испытаниями вагонов и элементов ЖД инфраструктуры, исследованиями прочности деталей и сертификацией качества.

Цель: К 2020 году –

• Расширить перечень испытаний
• Увеличить оборот компании за счет повышения качества планирования и контроля проектов

Задачи

• Создать единый инструмент и информационное пространство для работы команды проекта
• Сократить время на подготовку отчетов
• Сократить количество проектов, реализующихся с нарушением плановых сроков
• Разгрузить рабочий график Генерального директора для качественного контроля проектов и решения стратегических задач
• Решить проблему дефицита ресурса оборудования и внедрить инструмент оптимизации его загрузки
• Создать инструмент для управления трудоемкостью проектов

Владимир Лемешко, заместитель генерального директора по организационной деятельности «Тихвинского испытательного центра железнодорожной техники»:

«Испытания – направление довольно динамичное, и здесь очень сложно жить по определенному плану. У нас планы постоянно меняются, дополняются, а система управления проектами «Адванта» помогает нам сделать процесс планирования более контролируемым.

У нас есть система отчетности, благодаря которой мы можем видеть все в одном окне. Но в настоящий момент мы еще не закончили процесс наполнения системы. Пока в ней работает ограниченный круг участников, в основном, руководители отделов, директора и администраторы. Остальных сотрудников планируем обучать и планово подключать к системе. Соответственно, о каких-то значимых и измеримых результатах говорить пока очень рано. Мы находимся на этапе трансформации и на пути к достижению целей.

По тем проектам, которые мы уже внесли в систему, а это порядка 70-80% портфеля, мы получили более прозрачную систему мониторинга и оценки сроков исполнения проектов. Глядя на отчеты или графики диаграммы Ганта, мы можем видеть движение проекта – насколько оно проистекает в соответствии с планируемыми сроками, где мы находимся на этапе внедрения, где отклоняемся. Мы можем держать руку на пульсе, а это уже определенный успех для нас».

Результаты проекта

• Определены основные типы проектов, организована структура портфеля
• Применена методика управления по контрольным точкам. Настроено расписание и запущен автоматический сбор факта по исполнению контрольных точек
• Настроены отчеты по портфелю проектов 
• Внедрен механизм контроля задач с еженедельным сбором статусов
• Внедрен контроль поручений Генерального директора

Официальный отзыв о проекте 

Рис 1. Настроенное решение: основные типы проектов, структура портфеля

Рис. 2. Настроенное решение: Дорожная карта КТ

Рис. 3. Настроенное решение: инструмент планирования загрузки оборудования

Сергей Ерохин, ведущий руководитель проектов компании «Адванта Консалтинг»: «Новое для нас направление – компании, проводящие испытания. Для них главной задачей является управление загрузкой оборудования и персонала. Этот инструмент и был реализован у Заказчика на базе платформы «Адванта». Большое количество проектов и задач, реализуемых командой Заказчика одновременно, и отсутствие единого поля для взаимодействия, мешало достижению поставленных целей. С внедрением системы у команды появилась среда общения, хранилище информации по проектам, а у руководства – инструмент контроля и управления загрузкой ресурсов. Проект был проведен в сжатые сроки – 3 месяца от постановки задач до запуска системы в эксплуатацию. Вся компания, а это профессионалы разных направлений – от инженеров до генерального директора – активно участвовала во внедрении».

Факты о системе

• Более 70% 
  проектов заведено в систему
• 50
  пользователей